齒(chi)輪(lun)鍛件(jian)要(yao)注意的(de)事(shi)項有很多，但是并不是每(mei)一項都要(yao)嚴格的(de)注意，永鑫生如何提升齒(chi)輪(lun)鍛件(jian)的(de)質量？下面這篇文(wen)章主要(yao)給大家進(jin)行講述。

       硬度是齒輪鍛件熱處理很重要的質量檢驗指標，這不僅是因為硬度試驗快速、簡便又不損壞鍛件，而且從硬度值可以推測其他力學性能，合理地確定熱處理后的硬度值將賦予鍛件以很好的使用性能，對提高質量、延長耐久度都有重要作用。

齒輪鍛件提(ti)升質量(liang)除了要(yao)求硬度值外，還必須規定其他力(li)學性能指標：

　　1、強度與韌性的合理配合。通常鋼鐵材料的強度和韌性是互為消長的。對于結構鍛件，常用一次沖擊韌度作為安全的判據，追求高韌性指標，而不犧牲強度，致使機械產品粗大笨重，壽命不長。相反，對于工模具，為了提高耐磨性而追求高硬度和高強度(抗扭強度)，而忽視了韌性對減少模具崩刃和折斷的作用，使用壽命也不長。因此，應對鍛件的工作條件和失效形式進行調查分析，根據強度與韌性合理配合來確定鍛件應選用的強度和韌性指標。

       2、正確處理材(cai)料(liao)強(qiang)(qiang)度(du)、結構強(qiang)(qiang)度(du)和系(xi)(xi)統強(qiang)(qiang)度(du)的(de)關(guan)系(xi)(xi)。各種材(cai)料(liao)強(qiang)(qiang)度(du)指標(biao)都是用(yong)標(biao)準試(shi)樣測得的(de)，它取決于材(cai)料(liao)的(de)組織狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(包括表面狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)、殘余(yu)應(ying)力和應(ying)力狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai))。鍛(duan)件結構強(qiang)(qiang)度(du)受尺寸因素及缺口效應(ying)的(de)影響，而(er)系(xi)(xi)統強(qiang)(qiang)度(du)則與其他鍛(duan)件的(de)相(xiang)互作用(yong)有(you)關(guan)。在這三(san)者之間(jian)存(cun)在很大的(de)差異，如材(cai)料(liao)的(de)光滑試(shi)棒(bang)疲勞強(qiang)(qiang)度(du)高，但實物(wu)的(de)疲勞強(qiang)(qiang)度(du)可能很低。因此，對某些重要零件，根據模擬試(shi)驗(yan)結果確定(ding)力學性能指標(biao)較(jiao)為(wei)恰當。

　　3、組(zu)合件(jian)的(de)強度(du)匹(pi)配要合理。大量試驗及(ji)實際使(shi)用(yong)表明，當組(zu)合件(jian)(如蝸輪蝸桿、鏈條鏈輪、滾(gun)珠與套圈及(ji)傳(chuan)動齒輪等)達到強度(du)匹(pi)配時，使(shi)用(yong)壽命可(ke)延(yan)長。例如，滾(gun)珠比套圈的(de)硬(ying)度(du)應高2HRC，汽(qi)車后橋主(zhu)動齒輪的(de)表面硬(ying)度(du)比從動齒輪座高2-5HRC。同(tong)(tong)一種鋼材經同(tong)(tong)種方法處理成相(xiang)同(tong)(tong)硬(ying)度(du)的(de)摩擦副，耐磨性(xing)比較差。

　　4、表面強化的鍛件，心、表強度應合理匹配。表面強化零件(如滲碳淬火、碳氮共滲淬火、滲氮，感應淬火等)時，當硬化層深度一定時，心部應具有適宜的強度，使心、表強度達到好的匹配狀態，以保證鍛件具有高的使用壽命。如果心部強度太低，過渡區容易產生疲勞源，導致疲勞性能下降;如果心部強度太高，表面殘余壓應力小，疲勞壽命也不長。

　　以上就(jiu)是這篇文章主(zhu)要(yao)給大家(jia)講述的內(nei)容，希望對大家(jia)能夠有所幫助。選(xuan)擇永鑫生，選(xuan)擇品質！

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